Parket dreigt met vervolging en Pogacar reageerde fel: Vanmarcke wijst instanties met de vinger

In dit artikel:

Bij de Ronde van Vlaanderen reden een aantal kopmannen, onder wie Tadej Pogacar en Remco Evenepoel, onder een gesloten spoorwegsysteem door. Het parket van Oost-Vlaanderen wil de betrokken renners strafrechtelijk vervolgen en mogelijk beboeten, omdat het gedrag ook door een gewone burger gesanctioneerd zou worden. Pogacar stelde dat renners te laat geïnformeerd waren over het sluiten van de overweg, waardoor stoppen praktisch onmogelijk was.

Ex-prof Sep Vanmarcke verdedigt de renners en legt de verantwoordelijkheid breder: NMBS, Infrabel, de organisatie en politie kenden de treindienstregeling en hadden beter moeten afstemmen. Hij benadrukt dat er geen kwade opzet was en waarschuwt dat een schorsing door de jury een slecht signaal zou geven; liever zoekt hij samen naar structurele oplossingen, gezien de voorbeeldfunctie van het wielrennen.

Het voorval past in een lange reeks vergelijkbare incidenten: ook Johan Museeuw moest in de jaren negentig wachten aan een overweg, en soortgelijke stops gebeurden in de Scheldeprijs (2015) en Parijs–Roubaix (2006, 2015). De discussie draait nu om verantwoordelijkheid en betere coördinatie tussen spoorbeheerders en wedstrijdorganisatoren.