"Geen sprake van diskwalificatie": genegeerd rood licht aan overweg beroert gemoederen, ontsnapten Pogacar en Evenepoel aan exit?

In dit artikel:

Tijdens de Ronde van Vlaanderen zorgde een gesloten overweg ervoor dat het peloton in twee delen brak: een groepje van dertien koplopers kon de spoorovergang passeren, terwijl het grootste deel van het peloton – onder wie Tadej Pogačar en Remco Evenepoel – even later moest stoppen voor het rode licht. Een deel van dat tweede groepje reed nog door, waarna de jury en koersleiders overlegden over mogelijke sancties.

Volgens het reglement blijven de tijdsvoordelen van koplopers geldig bij een incident met een overweg, waardoor de voorsprong van de leiders toenam van circa 3'30" tot ongeveer 5'10". Ondanks dat renners die het rode licht negeerden op papier diskwalificatie riskeren, werd daar uiteindelijk niet voor gekozen; motorjournalist Renaat Schotte meldde uit betrouwbare bron dat geen uitsluitingen zouden volgen. Commentatoren omschreven het voorval als “het geluk van de kudde” — verwijzend naar het feit dat bij een veel kleinere overtredende groep wél strenger zou zijn opgetreden (vergelijkbaar met de uitsluiting in Parijs‑Roubaix 2006).

Netbeheerder Infrabel liet weten het gedrag te betreuren en benadrukte dat verkeersregels bij overwegen helder zijn: rood betekent stoppen, ook in wielerwedstrijden. De kwestie onderstreept zowel de veiligheidsrisico’s rond spoorovergangen als de lastige afwegingen die jury’s moeten maken bij chaotische wedstrijdsituaties.